开封升格副省级城市在即，铁线助力发展——全省战略枢纽3000公里铁路规划洞察

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事关全省的一条铁路，3000万人民的真切呼声。 京广复线（二道）如不走濮阳开封周口一线， 等于放弃豫东南的经济发展，是对河南全局和东部人民的不负责。 是不顾三千万人民的迫切需要，纯粹的不讲道理，不合逻辑。 这一线的几个城市不归河南吗？为什么洛阳郑州商丘都早已有南北铁路， 而硬要放弃这些城市只单顾郑州呢。 振兴全省经济，提出强省会战略，提高省会城市的首位度和辐射带动作用虽然重要，但绝不是唯一的逻辑和理念。 看一下江苏和广东，再比一下河南。江苏已有苏州南京等几个万亿级城市，下一步要发展徐州进入万亿，广东要支持惠州进入万亿。 而河南除郑州一万多亿，还有一个吗？不应该把洛阳开封南阳周口许昌等城市提升为万亿级吗？ 均衡发展，全域振兴，小河有水大河满也是一种理念和逻辑。 只有这些城市起来了，河南Gdp第五的排名才能恢复，甚至可进一步提升。 如把有跟的资源都归于郑州，是重复建设和资源浪费，本就不适合建特大城市的郑州，很难赶上北上广杭和成都，他的辐谢带动作用并不明显。很多情况是带动了还是虹吸，周边市县和全省人民都心中有数。 如东南部和全省地级市都发展了，积少成多，全境振兴，才是人民愿意看到的。 本人只是有感而发，望有关领导和相关部门认真讨论，填重决策这一重要事项，也盼文友们批评发表看法。#京广线经济带# #京广沿线# #豫东高铁空白区# #京广铁道#